Alle Linien verstellen sich über zwei in den Hubsäulen integrierte Elektromotoren, bei der Eckvariante VXDSM82 sind es sogar drei. Die Motoren arbeiten synchron mit einer Hubgeschwindigkeit von rund 36 bis 38 mm pro Sekunde und lassen sich auf ±5 mm genau justieren. Ein sanfter Anlauf und Stopp mit Auffahrschutz und Gyro-Sensor sorgt für ruhige, sichere Bewegungen. Im Stand-by verbraucht die Steuerung höchstens 0,1 Watt.
